Tachograaf in de bestelwagen: wat geldt boven 2,5 ton

Welke voertuigen zijn concreet betrokken?

Doorslaggevend is de toegestane maximummassa van het voertuig respectievelijk van de voertuigcombinatie — bij gebruik van een aanhangwagen worden de toegestane maximummassa's van trekkend voertuig en aanhangwagen bij elkaar opgeteld. Betrokken zijn dus:

• Bestelwagens en gesloten bestelwagens (bijv. de Sprinter-klasse) boven 2,5 ton in grensoverschrijdend gebruik
• Combinaties van lichte bestelwagen en aanhangwagen die samen de grens van 2,5 ton overschrijden
• Voertuigen die ook maar incidenteel voor grensoverschrijdend vervoer of cabotage worden gebruikt

Wat betekent dat voor het wagenpark?

Voor wagenparkbeheerders ontstaan er meerdere nieuwe taken:

Uitrusting

: inbouw van een Smart Tacho GEN2 V2 door een gecertificeerde werkplaats

Bestuurderskaarten

: het uitrusten van het rijdend personeel met geldige bestuurderskaarten

Bedrijfskaart

: het aanschaffen van een geldige bedrijfskaart

Gegevensbeheer

: regelmatige download en revisievaste archivering van de voertuig- en bestuurderskaartgegevens

Opleiding

: instructie van de bestuurders (bediening en wettelijke plichten) en van de planners (rij- en rusttijden van het rijdend personeel)

Processen

: de aangestelde vervoersmanager moet de naleving van de wettelijke voorschriften in het wagenpark waarborgen, bewaken en documenteren

Details over het achteraf inbouwen vindt u in het onderdeel Uitvoering & techniek, in het bijzonder op de pagina Verloop & kosten van de inbouw.

Personenauto met aanhangwagen

Ook klassieke personenauto's en SUV's kunnen betrokken zijn wanneer zij bedrijfsmatig voor goederenvervoer met aanhangwagen worden ingezet en de combinatie de relevante gewichtsgrens overschrijdt. Omdat veel personenauto's technisch niet zonder meer met een tachograaf zijn uit te rusten, is hier een vroegtijdige afstemming met de voertuigfabrikant of een gespecialiseerde werkplaats raadzaam.