Inbouw achteraf

    Tachograaf achteraf inbouwen: verloop en kosten

    Het achteraf inbouwen van een Smart Tacho GEN2 V2 is een overzichtelijk, maar planningsintensief proces.

    Verloop

    Zo verloopt de inbouw

    1. InventarisatieIdentificeer alle voertuigen die sinds 1 juli 2026 onder de plicht vallen.
    2. Werkplaatsafspraak vastleggenDe inbouw moet worden uitgevoerd door een gecertificeerde vakwerkplaats. Gezien de grote vraag is het raadzaam direct een afspraak te maken.
    3. Inbouw en kalibratieHet apparaat wordt ingebouwd en individueel voor het betreffende voertuig gekalibreerd.
    4. FunctiecontroleNa de inbouw wordt de correcte werking van het apparaat getest.
    Kosten

    Met welke kosten moet u rekening houden?

    Volgens de momenteel beschikbare marktgegevens liggen de prijzen voor een Smart Tacho GEN2 V2-apparaat globaal tussen enkele honderden en meer dan duizend euro. Daar komen de kosten voor inbouw en kalibratie door de werkplaats nog bij. De werkelijke kosten hangen af van het voertuigtype, de fabrikant van het apparaat en de betreffende werkplaats.

    Voor een bindende kostenraming voor uw wagenpark adviseren wij een individuele offerte van uw vakwerkplaats.

    Niet vergeten

    Bedrijfskaart en bestuurderskaarten

    Naast het apparaat zelf heeft elke onderneming een bedrijfskaart nodig en elke bestuurder een bestuurderskaart.

    De bedrijfskaart dient om de tachograaf aan de onderneming te koppelen (in vaktaal “het zetten van de bedrijfsvergrendeling”) en daarmee om de in de tachograaf opgeslagen gegevens te beschermen tegen onbevoegde toegang. Bovendien is de bedrijfskaart nodig wanneer de gegevens uit de tachograaf — uiterlijk elke 90 dagen — worden uitgelezen.

    De bestuurderskaart is een persoonlijk document van de bestuurder. Zij wordt bij aanvang van de werkzaamheden aan het voertuig in de tachograaf gestoken en documenteert de activiteiten en rijgegevens van de bestuurder.

    Houd rekening met de verwerkingstijd

    De bedrijfskaart moet door de onderneming worden aangevraagd bij de bevoegde lokale autoriteiten (afhankelijk van de deelstaat). De bestuurderskaart vraagt de bestuurder zelf aan bij de voor zijn woonplaats bevoegde rijbewijsinstantie. Omdat de verwerking enige tijd in beslag kan nemen, moet u de aanvraag voor nieuw of wisselend rijdend personeel tijdig inplannen.

    Na de inbouw

    Vergeet de processen niet

    Met de inbouw alleen bent u er niet — u hebt ook processen nodig voor de regelmatige download van gegevens en de archivering. Hoe u dat nu snel en gestructureerd aanpakt, laat ons spoedstappenplan zien.

    Terug naar het overzicht: Uitvoering & techniek.

    Klaar voor de volgende stap?

    Ons stappenplan met checklist leidt u door het hele proces.

    Naar Spoedstappenplan