So läuft die Nachrüstung ab
- BestandsaufnahmeIdentifizieren Sie alle Fahrzeuge, die seit dem 1. Juli 2026 unter die Pflicht fallen.
- Werkstatttermin sichernDer Einbau muss durch eine zertifizierte Fachwerkstatt erfolgen. Angesichts der hohen Nachfrage empfiehlt sich eine direkte Terminvereinbarung.
- Einbau und KalibrierungDas Gerät wird eingebaut und individuell für das jeweilige Fahrzeug kalibriert.
- FunktionsprüfungNach dem Einbau wird die korrekte Funktion des Geräts getestet.
Mit welchen Kosten ist zu rechnen?
Nach aktuell verfügbaren Marktangaben liegen die Preise für ein Smart-Tacho-GEN2-V2-Gerät grob im Bereich von mehreren hundert bis über tausend Euro. Hinzu kommen die Kosten für Einbau und Kalibrierung durch die Werkstatt. Die tatsächlichen Kosten hängen vom Fahrzeugtyp, dem Gerätehersteller und der jeweiligen Werkstatt ab.
Für eine verbindliche Kosteneinschätzung für Ihren Fuhrpark empfehlen wir ein individuelles Angebot Ihrer Fachwerkstatt.
Unternehmenskarte und Fahrerkarten
Neben dem Gerät selbst benötigt jedes Unternehmen eine Unternehmenskarte und jeder Fahrer eine Fahrerkarte.
Die Unternehmenskarte dient zur Verknüpfung des Tachografen mit dem Unternehmen (in der Fachsprache „Setzen der Unternehmenssperre“) und damit dem Schutz der im Tachografen gespeicherten Daten vor unberechtigtem Zugriff. Außerdem wird die Unternehmenskarte benötigt, wenn die Daten aus dem Tachografen — spätestens alle 90 Tage — ausgelesen werden.
Die Fahrerkarte ist ein persönliches Dokument des Fahrers. Sie wird bei Beginn der Tätigkeit am Fahrzeug in den Tachografen gesteckt und dokumentiert die Tätigkeiten und Fahrdaten des Fahrers.
Die Unternehmenskarte muss vom Unternehmen bei den zuständigen lokalen Behörden (abhängig vom Bundesland) beantragt werden. Die Fahrerkarte beantragt der Fahrer selbst bei der für den Wohnort zuständigen Fahrerlaubnisbehörde (in Deutschland umgangssprachlich „Führerscheinstelle“). Da die Bearbeitung einige Zeit in Anspruch nehmen kann, sollten Sie die Beantragung für neues oder wechselndes Fahrpersonal frühzeitig einplanen.
Prozesse nicht vergessen
Mit dem Einbau allein ist es nicht getan — Sie benötigen auch Prozesse für den regelmäßigen Datendownload und die Archivierung. Wie Sie das jetzt schnell strukturiert angehen, zeigt unser Akut-Fahrplan.
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