Tahograful în autoutilitare: ce se aplică peste 2,5 tone

Care vehicule sunt concret vizate?

Determinantă este masa maximă autorizată a vehiculului, respectiv a ansamblului de vehicule — în cazul tractării unei remorci, masele maxime autorizate ale vehiculului tractor și ale remorcii se adună. Prin urmare, sunt vizate:

• Autoutilitarele și furgonetele (de exemplu clasa Sprinter) de peste 2,5 tone utilizate transfrontalier
• Ansamblurile autoutilitară ușoară-remorcă ce depășesc împreună limita de 2,5 tone
• Vehiculele utilizate, chiar și doar ocazional, pentru transporturi transfrontaliere sau cabotaj

Ce înseamnă acest lucru pentru parcul auto?

Pentru managerii de flotă rezultă mai multe sarcini noi:

Dotare

: montarea unui tahograf inteligent GEN2 V2 de către un atelier certificat

Cartele de conducător auto

: dotarea personalului de conducere cu cartele de conducător auto valabile

Cartelă de întreprindere

: procurarea unei cartele de întreprindere valabile

Gestionarea datelor

: descărcarea periodică și arhivarea securizată, conformă cerințelor de audit, a datelor de vehicul și de pe cartelele de conducător auto

Instruire

: instruirea conducătorilor auto (utilizare și obligații legale) și a dispecerilor (perioadele de conducere și de odihnă ale personalului de conducere)

Procese

: managerul de transport desemnat trebuie să asigure, să monitorizeze și să documenteze respectarea cerințelor legale în cadrul parcului auto

Detalii privind montarea ulterioară găsiți în secțiunea Implementare și tehnologie, în special pe pagina Desfășurarea și costurile montării ulterioare.

Autoturisme cu remorcă

Și autoturismele clasice și SUV-urile pot fi vizate dacă sunt utilizate comercial pentru transportul de mărfuri cu remorcă, iar ansamblul depășește limita de greutate relevantă. Deoarece multe autoturisme nu pot fi dotate cu ușurință cu un tahograf din punct de vedere tehnic, se recomandă aici o consultare timpurie cu producătorul vehiculului sau cu un atelier specializat.