Cronologia
Le scadenze principali
- 15 giugno 2019 — obbligo per le nuove immatricolazioni (GEN1)Da questa data tutti i veicoli di nuova immatricolazione oltre le 3,5 tonnellate vengono consegnati di serie con il tachigrafo intelligente di 1ª generazione (GEN1).
- 21 agosto 2023 — obbligo per le nuove immatricolazioni (GEN2)Da questa data tutti i veicoli di nuova immatricolazione oltre le 3,5 tonnellate vengono consegnati di serie con il tachigrafo intelligente di 2ª generazione (GEN2).
- 31 dicembre 2024 — sostituzione di apparecchi analogici e digitali più vecchiI veicoli già in circolazione oltre le 3,5 tonnellate nel trasporto internazionale con tachigrafo analogico o digitale di prima generazione dovevano essere adeguati con uno Smart Tacho GEN2 V2 entro questa data.
- 31 dicembre 2024 — obbligo esteso di conservazione a bordoDa questa data i conducenti devono portare con sé la documentazione dei tempi di lavoro, guida, disponibilità e riposo relativi al giorno in corso e ai 56 giorni precedenti.
- 18 agosto 2025 — fine del periodo transitorio GEN1I veicoli oltre le 3,5 tonnellate nel trasporto transfrontaliero ancora dotati della prima generazione (GEN1) del tachigrafo intelligente dovevano essere convertiti a uno Smart Tacho GEN2 V2 entro questa data.
- 1° luglio 2026 — estensione ai veicoli da 2,5 tonnellateDa questa data l'obbligo di installare e utilizzare uno Smart Tacho GEN2 V2 vale anche per veicoli e complessi di veicoli con massa massima autorizzata superiore a 2,5 e fino a 3,5 tonnellate impiegati nel trasporto commerciale transfrontaliero o nel cabotaggio.
Che cosa resta invariato
Il trasporto nazionale non è toccato
Per il trasporto esclusivamente nazionale questa norma valida in tutta l'UE non cambia in linea di principio nulla (eccezione: la Norvegia). Restano determinanti le rispettive disposizioni nazionali (in Germania il regolamento sul personale di guida).
Perché agire ora
Le officine sono già molto sotto pressione
La scadenza è trascorsa e le officine registrano un carico di lavoro elevato. Chi non ha ancora avviato l'installazione rischia gravi difficoltà nel trovare un appuntamento e, nel peggiore dei casi, il fermo del veicolo al prossimo controllo. I dettagli su come procedere sono nel nostro piano d'azione urgente.
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