Färdskrivare i transportbilen: vad som gäller över 2,5 ton

Vilka fordon berörs konkret?

Avgörande är fordonets eller fordonskombinationens tillåtna maximivikt — vid släpvagnsdrift adderas den tillåtna maximivikten för dragfordon och släp. Berörda är därmed:

• Transportbilar och skåpbilar (t.ex. Sprinter-klassen) över 2,5 ton i gränsöverskridande användning
• Kombinationer av lätt lastbil och släp som tillsammans överskrider gränsen på 2,5 ton
• Fordon som även bara tillfälligt används för gränsöverskridande transporter eller cabotage

Vad innebär det för fordonsflottan?

För fordonsansvariga uppstår flera nya uppgifter:

Utrustning

: montering av en Smart Tacho GEN2 V2 av en certifierad verkstad

Förarkort

: utrustning av förarpersonalen med giltiga förarkort

Företagskort

: anskaffning av ett giltigt företagskort

Datahantering

: regelbunden nedladdning och revisionssäker arkivering av fordons- och förarkortsdata

Utbildning

: introduktion av förarna (handhavande och rättsliga skyldigheter) och transportledarna (förarpersonalens kör- och vilotider)

Processer

: den utsedda trafikansvarige måste säkerställa, övervaka och dokumentera att de lagstadgade kraven följs i fordonsflottan

Detaljer om eftermonteringen hittar du i avsnittet Genomförande & teknik, särskilt på sidan Eftermontering: process och kostnader.

Personbil med släp

Även klassiska personbilar och SUV:ar kan beröras om de används yrkesmässigt för godstransport med släp och kombinationen överskrider den relevanta viktgränsen. Eftersom många personbilar tekniskt sett inte utan vidare kan eftermonteras med färdskrivare rekommenderas här en tidig avstämning med fordonstillverkaren eller en specialiserad verkstad.