Frister & datoer

    Fartsskriverplikt fra 1. juli 2026: alle frister i oversikt

    Innføringen av den intelligente fartsskriveren (Smart Tacho) skjedde ikke i ett steg, men trinnvis over flere etapper av EUs mobilitetspakke. 1. juli 2026 er den siste og for lette nyttekjøretøy viktigste etappen.

    Tidslinje

    De viktigste fristene

    1. 15. juni 2019 — plikt for nyregistreringer (GEN1)Siden denne datoen leveres alle nyregistrerte kjøretøy over 3,5 tonn som standard med den smarte takografen av 1. generasjon (GEN1).
    2. 21. august 2023 — plikt for nyregistreringer (GEN2)Siden denne datoen leveres alle nyregistrerte kjøretøy over 3,5 tonn som standard med den smarte takografen av 2. generasjon (GEN2).
    3. 31. desember 2024 — utskifting av analoge/eldre digitale enheterEksisterende kjøretøy over 3,5 tonn i internasjonal transport med analog eller digital takograf av første generasjon måtte innen denne datoen ettermonteres med en smart takograf GEN2 V2.
    4. 31. desember 2024 — utvidet plikt til å medbringe dokumentasjonSiden denne datoen må sjåfører medbringe dokumentasjon på arbeids-, kjøre-, berednings- og hviletid for inneværende dag samt de 56 foregående dagene.
    5. 18. august 2025 — slutt på overgangsfristen for GEN1Kjøretøy over 3,5 tonn i grenseoverskridende transport som fortsatt var utstyrt med den første generasjonen (GEN1) av den smarte takografen, måtte innen denne datoen være omrustet til en smart takograf GEN2 V2.
    6. 1. juli 2026 — utvidelse til kjøretøy fra 2,5 tonnFra denne datoen gjelder plikten til å montere og bruke en smart takograf GEN2 V2 også for kjøretøy og vogntog med en tillatt totalvekt over 2,5 til 3,5 tonn som brukes i grenseoverskridende kommersiell transport eller i kabotasje.
    Hva gjelder uendret videre

    Nasjonal transport berøres ikke

    For utelukkende nasjonal transport endrer denne EU-omfattende regelen i utgangspunktet ingenting (unntak: Norge). Her er fortsatt de respektive nasjonale forskriftene (i Tyskland forskriften om kjørepersonell) avgjørende.

    Hvorfor handle nå

    Verkstedene har allerede høy belastning

    Fristen er passert — verkstedene har tilsvarende høy belastning. Den som ennå ikke har begynt på ettermonteringen, risikerer akutt mangel på ledige timer og i verste fall at kjøretøyet blir avskiltet ved neste kontroll. Detaljer om den praktiske fremgangsmåten finner du i vår akutte handlingsplan.

    Tilbake til oversikten: lovendring 2026.

    Gjelder en av disse fristene for deg?

    Finn ut hvilke kjøretøy som konkret er berørt.

    Til Varebiler & lette nyttekjøretøy