Idővonal
A legfontosabb határidők
- 2019. június 15. — kötelező az új forgalomba helyezéseknél (GEN1)Ettől a dátumtól kezdve minden újonnan forgalomba helyezett, 3,5 tonnát meghaladó járművet gyárilag az első generációs intelligens tachográffal (GEN1) szállítanak.
- 2023. augusztus 21. — kötelező az új forgalomba helyezéseknél (GEN2)Ettől a dátumtól kezdve minden újonnan forgalomba helyezett, 3,5 tonnát meghaladó járművet gyárilag a második generációs intelligens tachográffal (GEN2) szállítanak.
- 2024. december 31. — az analóg és a régebbi digitális készülékek cseréjeA nemzetközi fuvarozásban használt, 3,5 tonnát meghaladó, analóg vagy első generációs digitális tachográffal felszerelt meglévő járműveket eddig az időpontig Smart Tacho GEN2 V2 készülékkel kellett utólag felszerelni.
- 2024. december 31. — kibővített magánál tartási kötelezettségEttől a dátumtól kezdve a gépjárművezetőknek az aktuális napra, valamint az azt megelőző 56 napra vonatkozóan magukkal kell vinniük a munka-, vezetési, készenléti és pihenőidőkre vonatkozó igazolásokat.
- 2025. augusztus 18. — a GEN1 átmeneti időszak végeA határokon átnyúló fuvarozásban használt, 3,5 tonnát meghaladó járműveket, amelyek még az intelligens tachográf első generációjával (GEN1) voltak felszerelve, eddig az időpontig Smart Tacho GEN2 V2 készülékre kellett átszerelni.
- 2026. július 1. — kiterjesztés a 2,5 tonnától nagyobb járművekreEttől a határnaptól kezdve a Smart Tacho GEN2 V2 beszerelésére és használatára vonatkozó kötelezettség azokra a 2,5 tonnát meghaladó, de legfeljebb 3,5 tonna megengedett össztömegű járművekre és járműszerelvényekre is vonatkozik, amelyeket határokon átnyúló kereskedelmi fuvarozásban vagy kabotázsban használnak.
Mi marad ezután változatlan
A belföldi fuvarozást nem érinti
A kizárólag belföldi fuvarozás tekintetében ez az uniós szintű szabályozás alapvetően nem hoz változást (kivétel: Norvégia). Itt továbbra is a mindenkori nemzeti előírások (Németországban a gépjárművezetői személyzetről szóló rendelet) az irányadók.
Miért kell most cselekedni
A szervizek kapacitása már most erősen kihasznált
A határnap letelt — a szervizek ennek megfelelően erősen leterheltek. Aki még nem kezdte meg az utólagos beszerelést, akut időpontszűkével, legrosszabb esetben pedig a jármű forgalomból való kivonásával számolhat a következő ellenőrzéskor. A gyakorlati teendők részleteit a sürgősségi cselekvési tervünkben találja.
Vissza az áttekintéshez: Jogszabályváltozás 2026.