Kombiji & laka gospodarska vozila

    Tahograf u kombiju: što vrijedi iznad 2,5 tone

    Od 1. srpnja 2026. i kombiji, Sprinteri i laka gospodarska vozila iznad 2,5 do 3,5 tone potpadaju pod obvezu tahografa ako se upotrebljavaju prekogranično — prijelazni rok je istekao.

    Obuhvaćena vozila

    Koja su vozila konkretno obuhvaćena?

    Mjerodavna je najveća dopuštena masa vozila odnosno skupa vozila — pri vuči prikolice zbrajaju se najveće dopuštene mase vučnog vozila i prikolice. Obuhvaćeni su, dakle:

    • Kombiji i furgoni (npr. klase Sprinter) iznad 2,5 tone u prekograničnoj uporabi
    • Skupovi lakog kombija i prikolice koji zajedno prelaze granicu od 2,5 tone
    • Vozila koja se makar i povremeno upotrebljavaju za prekogranične prijevoze ili kabotažu
    Vozni park

    Što to znači za vozni park?

    Za voditelje voznog parka proizlazi nekoliko novih zadaća:

    Oprema
    : ugradnja pametnog tahografa GEN2 V2 u certificiranoj radionici
    Kartice vozača
    : opremanje vozačkog osoblja važećim karticama vozača
    Kartica prijevoznika
    : nabava važeće kartice prijevoznika
    Upravljanje podacima
    : redovito preuzimanje i revizijski sigurno arhiviranje podataka vozila i kartica vozača
    Osposobljavanje
    : upućivanje vozača (rukovanje i pravne obveze) i disponenata (vremena vožnje i odmora vozačkog osoblja)
    Procesi
    : imenovani upravitelj prijevoza mora osigurati, nadzirati i dokumentirati poštovanje zakonskih zahtjeva u voznom parku

    Pojedinosti o naknadnoj ugradnji naći ćete u području Provedba & tehnologija, posebno na stranici Postupak & troškovi naknadne ugradnje.

    Poseban slučaj

    Osobni automobili s prikolicom

    I klasični osobni automobili i SUV-ovi mogu biti obuhvaćeni ako se komercijalno upotrebljavaju za prijevoz robe s prikolicom i ako skup prelazi mjerodavnu granicu mase. Budući da se mnogi osobni automobili tehnički ne mogu jednostavno naknadno opremiti tahografom, ovdje se preporučuje pravodobno usklađivanje s proizvođačem vozila ili sa specijaliziranom radionicom.

    Iznimka za prijevoz za vlastite potrebe

    Nije svako vozilo u tom rasponu mase automatski obuhvaćeno. Ako se vozilo upotrebljava u prijevozu za vlastite potrebe i vožnja nije glavna djelatnost, može vrijediti iznimka — i to bez ograničenja kilometraže. Pojedinosti na stranici Obrtnici & prijevoz za vlastite potrebe.

    Natrag na pregled: Izmjena zakona 2026..

    Vrijedi li za vas iznimka?

    Detaljno provjerite iznimku za prijevoz za vlastite potrebe.

    Idite na stranicu Obrtnici & prijevoz za vlastite potrebe