Za, među ostalima, logističke tvrtke, špedicije i kurirske vožnje to znači: tko vozilima iznad 2,5 do 3,5 tone prekogranično prevozi robu ili obavlja kabotažu, a propustio je rok, mora sada brzo djelovati — pri kontrolama se od sada računa samo aktualno stanje opreme, procesa i dokaza. Time su prvi put obuhvaćeni i mnogi kombiji, Sprinteri i laka gospodarska vozila, ali i osobni automobili s prikolicom, koji su dosad smjeli voziti bez tahografa.
Nova pravila iznad 2,5 tone
Pravna osnova nove regulative jesu Uredba (EZ) br. 561/2006 i Uredba (EU) br. 165/2014, izmijenjene Paketom mobilnosti EU I. Od 1. srpnja 2026. vrijedi:
- Vozila i skupovi vozila s najvećom dopuštenom masom iznad 2,5 tone koja se upotrebljavaju u prekograničnom komercijalnom prijevozu robe ili u kabotaži trebaju digitalni tahograf najnovije generacije (Smart Tacho GEN2 V2).
- Vozači tih vozila podliježu propisima o vremenima vožnje i odmora.
- Iznimke postoje, među ostalim, za prijevoz za vlastite potrebe — i to bez ograničenja kilometraže — pod uvjetom da vožnja nije glavna djelatnost vozača.
Za vozila koja se upotrebljavaju isključivo u nacionalnom prijevozu ovim se propisom EU zasad ne mijenja ništa (iznimka: Norveška) — ondje i dalje vrijede nacionalni propisi (u Njemačkoj npr. Uredba o vozačkom osoblju).
Tri skupine u fokusu
- Špediteri i logističke tvrtke
- s kombijima i lakim gospodarskim vozilima (2,5–3,5 t) u međunarodnom prijevozu.
- Obrtničke tvrtke
- koje prekogranično prevoze materijal ili opremu i ne potpadaju pod iznimku.
- Tvrtke sa skupovima osobnog vozila i prikolice
- koji prelaze granicu od 2,5 tone.
Detaljne informacije o svojoj kategoriji vozila naći ćete na stranicama o kombijima i lakim gospodarskim vozilima te o obrtnicima i prijevozu za vlastite potrebe.
Najvažnije etape na prvi pogled
- 2019. — Smart Tacho GEN1 za nove registracije
- 2023. — Smart Tacho GEN2 za nove registracije
- 2024. — zamjena starih uređaja
- 2025. — kraj prijelaznog roka GEN1 → GEN2 V2
- 2026. — obveza od 2,5 t
Uvođenje pametnog tahografa odvijalo se već postupno od 2019. (GEN1) i 2023. (GEN2). 1. srpnja 2026. posljednji je i za mnoge tvrtke najvažniji rok. Cjelovitu kronologiju naći ćete na našoj stranici o rokovima i datumima.
Što je sada činiti
U biti je riječ o četiri točke: provjeriti vozni park, razjasniti iznimke, dati prednost naknadnoj ugradnji i uspostaviti procese za podatke. Konkretne korake sa svim detaljima naći ćete u našem planu hitnog djelovanja.
Više o praktičnoj provedbi naći ćete u području Provedba & tehnologija, a više o rizicima nepridržavanja u području Posljedice & kazne.