Важнейшие сроки
- 15 июня 2019 года — обязанность для новых регистраций (GEN1)С этой даты все впервые зарегистрированные транспортные средства массой свыше 3,5 тонны серийно поставляются с интеллектуальным тахографом 1-го поколения (GEN1).
- 21 августа 2023 года — обязанность для новых регистраций (GEN2)С этой даты все впервые зарегистрированные транспортные средства массой свыше 3,5 тонны серийно поставляются с интеллектуальным тахографом 2-го поколения (GEN2).
- 31 декабря 2024 года — замена аналоговых и более старых цифровых устройствЭксплуатируемые транспортные средства массой свыше 3,5 тонны в международных перевозках с аналоговым или цифровым тахографом первого поколения должны были быть дооснащены интеллектуальным тахографом GEN2 V2 к этому сроку.
- 31 декабря 2024 года — расширенная обязанность иметь при себе документыС этой даты водители обязаны иметь при себе подтверждения о рабочем времени, времени управления, времени готовности и времени отдыха за текущий день, а также за предшествующие 56 дней.
- 18 августа 2025 года — окончание переходного периода GEN1Транспортные средства массой свыше 3,5 тонны в трансграничных перевозках, которые всё ещё были оснащены первым поколением (GEN1) интеллектуального тахографа, должны были быть переоборудованы на интеллектуальный тахограф GEN2 V2 к этому сроку.
- 1 июля 2026 года — распространение на транспортные средства от 2,5 тонныС этой контрольной даты обязанность устанавливать и использовать интеллектуальный тахограф GEN2 V2 распространяется также на транспортные средства и составы транспортных средств с допустимой полной массой свыше 2,5 до 3,5 тонны, используемые в трансграничных коммерческих перевозках или в каботаже.
Внутренние перевозки не затронуты
Для исключительно внутренних перевозок это общеевропейское регулирование в принципе ничего не меняет (исключение: Норвегия). Здесь по-прежнему определяющими остаются соответствующие национальные предписания (в Германии — Положение о персонале, управляющем транспортными средствами).
Мастерские уже сильно загружены
Контрольная дата истекла — мастерские соответственно сильно загружены. Тот, кто ещё не начал дооснащение, рискует столкнуться с острой нехваткой свободных дат и в худшем случае с запретом эксплуатации транспортного средства при следующей проверке. Подробности о практических действиях вы найдёте в нашем экстренном плане действий.
Назад к обзору: Изменение законодательства 2026.