Χρονοδιάγραμμα
Οι σημαντικότερες προθεσμίες
- 15 Ιουνίου 2019 — υποχρέωση για νέες ταξινομήσεις (GEN1)Από την ημερομηνία αυτή όλα τα νεοταξινομούμενα οχήματα άνω των 3,5 τόνων παραδίδονται από το εργοστάσιο με τον ευφυή ταχογράφο 1ης γενιάς (GEN1).
- 21 Αυγούστου 2023 — υποχρέωση για νέες ταξινομήσεις (GEN2)Από την ημερομηνία αυτή όλα τα νεοταξινομούμενα οχήματα άνω των 3,5 τόνων παραδίδονται από το εργοστάσιο με τον ευφυή ταχογράφο 2ης γενιάς (GEN2).
- 31 Δεκεμβρίου 2024 — αντικατάσταση αναλογικών/παλαιότερων ψηφιακών συσκευώνΤα υφιστάμενα οχήματα άνω των 3,5 τόνων στις διεθνείς μεταφορές με αναλογικό ή ψηφιακό ταχογράφο πρώτης γενιάς έπρεπε να έχουν μετασκευαστεί έως την ημερομηνία αυτή με ευφυή ταχογράφο GEN2 V2.
- 31 Δεκεμβρίου 2024 — διευρυμένη υποχρέωση μεταφοράς εγγράφωνΑπό την ημερομηνία αυτή οι οδηγοί πρέπει να φέρουν μαζί τους αποδεικτικά στοιχεία για τους χρόνους εργασίας, οδήγησης, ετοιμότητας και ανάπαυσης της τρέχουσας ημέρας καθώς και των προηγούμενων 56 ημερών.
- 18 Αυγούστου 2025 — λήξη της μεταβατικής περιόδου GEN1Τα οχήματα άνω των 3,5 τόνων στις διασυνοριακές μεταφορές που ήταν ακόμη εξοπλισμένα με την πρώτη γενιά (GEN1) του ευφυούς ταχογράφου έπρεπε να έχουν μετατραπεί έως την ημερομηνία αυτή σε ευφυή ταχογράφο GEN2 V2.
- 1η Ιουλίου 2026 — επέκταση σε οχήματα από 2,5 τόνουςΑπό την καταληκτική αυτή ημερομηνία η υποχρέωση εγκατάστασης και χρήσης ευφυούς ταχογράφου GEN2 V2 ισχύει και για οχήματα και συνδυασμούς οχημάτων με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,5 έως 3,5 τόνων που χρησιμοποιούνται σε διασυνοριακές εμπορικές μεταφορές ή σε ενδομεταφορές.
Τι παραμένει έκτοτε αμετάβλητο
Οι εθνικές μεταφορές παραμένουν ανεπηρέαστες
Για τις αποκλειστικά εθνικές μεταφορές, η ρύθμιση αυτή σε επίπεδο ΕΕ δεν αλλάζει κατ’ αρχήν τίποτα (εξαίρεση: Νορβηγία). Εδώ παραμένουν καθοριστικές οι εκάστοτε εθνικές διατάξεις (στη Γερμανία ο κανονισμός για το προσωπικό οδήγησης).
Γιατί να δράσετε τώρα
Τα συνεργεία έχουν ήδη πολύ υψηλό φόρτο εργασίας
Η καταληκτική ημερομηνία παρήλθε — τα συνεργεία καταγράφουν αντίστοιχα υψηλό φόρτο. Όποιος δεν έχει ξεκινήσει ακόμη τη μετασκευή διακινδυνεύει άμεση έλλειψη διαθέσιμων ραντεβού και, στη χειρότερη περίπτωση, ακινητοποίηση του οχήματος στον επόμενο έλεγχο. Λεπτομέρειες για την πρακτική διαδικασία θα βρείτε στο σχέδιο άμεσης δράσης μας.
Επιστροφή στην επισκόπηση: Νομοθετική αλλαγή 2026.